@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle human body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baikKomponen seperti timing belt, bearing alternator, dan pam air yang rosak boleh menyebabkan bunyi mengaum
Masalah seperti ini mungkin juga berkait dengan komponen penting lain seperti alternator kereta yang bermasalah, yang sering menjejaskan fungsi elektrik enjin. Pastikan kedua-dua komponen diperiksa segera untuk memastikan kenderaan anda dalam keadaan selamat.saya pakai satria 1.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser t
Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.Salah satu ilmu asas dalam mengenal pasti masalah, mulakan dari bahagian yang paling mudah dan bernilai rendah dahulu. Jangan mulakan dari bahagian-baha
Pada kelajuan ini gegarannya sgt kuat dan apabila melalui jalan yanh tidak rata terasa kereta membuai ke kiri dan kanan. Apabila membrek, kereta seperti sukar untuk dikawal disebabkan ianya membuai dengan lebih kuat.Namun tahukah anda bahawa sebenarnya banyak jenis ubah suai yang common dan ramai orang lakukan sebenarnya tidak dibenarkan oleh Jabat
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoline pump untuk ke karburator.Penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat boleh ganggu proses penyemburan bahan api ke d